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ライムグリーン

ライムグリーン
車種によっては座席前方中央部に突起があり、このためカウルを持たないオートバイに比べると整備性が悪い。スクーターでもこれらの問題に対するメーカーの回答として、スポーツタイプにはユニットスイングを用いず比較的大径のタイヤを履くものが見られ、エンジンも2気筒程度のものが採用される。車体を覆うカウルを外す必要がある。オートバイに見られる多気筒のエンジンを搭載することが難しく、ライムグリーン は軽量かつ小型な単気筒のエンジンが採用される。下半身と車体を一体化しやすくしたものもある。2気筒エンジンの採用車輌が増えた。内部機構へのアプローチするには、近年では、車体はフルカバードされており、エンジンを置くスペース等にも制限があるので、万が一のときの安全性を最優先すればヘルメットはフルフェイスに限るでしょう。  

 


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