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グレイスの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | ホンダ | |
| 車名 | グレイス | ||
| JC08モード燃費 | 19.4〜34.4km/L | ||
| エコカー減税 | 50〜100％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
| 4440mm | 1695mm | 1475〜1500mm | 5.1〜5.3m |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
| 2040mm | 1430mm | 1230mm | 1170〜1270kg |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 175〜240.9万円 | 170〜240万円 | ||
グレイスのいいところ
グレイスは、2014年に登場したばかりの、ハイブリッド専用車として開発された新型コンパクトセダンです。
デザイン面では、一般的にコストダウンが優先されがちなコンパクトカークラスにあって、グレイスはチープさが微塵も感じられず、むしろ上級セダン並みの上質感を醸し出すデザインや装備を盛り込んでいます。
室内についても、フィットで培った効率的なパッケージングノウハウにより、コンパクトセダンとは思えぬゆとりある空間をもたらしています。
装備面も充実しており、LEDヘッドライトやあんしんパッケージ（自動ブレーキシステムや、サイドカーテンエアバッグなどの安全装備をセット）などを用意しています。
また、本格ハイブリッド車（いわゆるストロングハイブリッド車）では珍しい、4WDがセレクト可能な点も大きな特徴と言えるでしょう。
グレイスの燃費
グレイスが搭載しているハイブリッドシステムは、1.5リッターのDOHC i-VTECアトキンソンサイクルエンジンとパワフルな電気モーターとを組み合わせ、7速のDCT（デュアルクラッチAT）を介して駆動します。
これにより活発な走りが楽しめるとともに、34.4km/L（JC08モード測定値）という、ハイブリッドセダンとしてはトップの超低燃費を発揮しています。
ちなみに、グレイスはエコカー減税により、自動車取得税と自動車重量税が免税となるほか、グリーン税制により、新車登録翌年度の自動車税がおおむね75％軽減されます。
グレイスの価格
グレイスのグレードバリエーションと新車価格については、充実した基本装備を持つHYBRID DX（2WDは195万円、4WDは214.4万円）、LEDヘッドライトなど装備を充実させたHYBRID LX（2WDは204万円、4WDは229.3万円）、あんしんパッケージなどを盛り込んだ最上位グレードのHYBRID EX（2WDは221万円、4WDは240.9万円）となっています。
なお、中古車については、おおむね170〜240万円近辺の新車並みの価格で小売されています。特に、無限エアロやモデューロエアロを装着している場合、高めのプライスとなる傾向がみられます。
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