自動車保険なら強制保険に加入させられているのだから、怪我で120万、後遺症傷害4000万、死亡最高3000万円あれば大丈夫なのではないかと思われていませんか?
これは大きな誤解です。
実際に交通事故が起きてしまい不幸にも相手に死亡者が出てしまう事態となりますと、この金額を超える賠償金の支払を余儀なくされるケースは実に多いのです。
とてもではないですが強制保険だけで対人賠償をカバーできる時代ではなくなってしまったのです。
したがって、こうした強制保険で不足する部分については個人が任意保険をさらに加入することでカバーしていくことを考えなくてはならないのです。
事故を起こすときに相手のことは選べません。高額所得者であったり社会的地位の高い人に怪我をさせてしまったり、命を奪ってしまうなどということが起きれば億単位の損害賠償を支払うことも考えなくてはならなくなるのが現実です。
対人賠償に関しては安易に上限を想定すべきものではないことをまず理解しておくべきです。
この対人賠償で補償の対象となるのは友人や既に独立した子供などで、記名被保険者つまり保険に加入した本人や配偶者さらに同居の親族などは補償の対象とはなりません。あくまでも相手方の補償となります。
ここで面白いのは子供の定義ですが、別居はしていても仕送りしている学生などは補償の対象とはならないのです。
対人賠償の金額は相手との過失割合でその保険金が変わります。たとえば歩道を普通に歩いている歩行者にクルマを突っ込んでしまったり、赤信号を無視して横断中の歩行者をはねてしまったといったケースは完全に100%運転者の過失責任ですが、逆に横断禁止の道路で泥酔して寝ていた人をはねたりした場合には相手にも過失が生じることになります。
ただ、過失責任の度合いは結果として生じるものですから、万が一を想定した場合には満額を支払えるような保険に加入しておくことが必要となります。
少し前までは補償総額の上限を5000万とか1億といった形に制限する保険への加入者が多かったのですが、今はこうした対人賠償保険は無制限に加入する人が多くなっています。
それだけ多くの加入者が対人賠償の支払いリスクに対して敏感になっているということが言えそうです。
個人で高額な賠償金を賄うことができない以上、しっかりとこうした保険に加入しておくことが、クルマを運転するにあたっては必要な時代になってきているのです。
まさに任意保険の対人賠償の備えあれば憂いなしということですね。
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