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エクシーガクロスオーバー7の評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | スバル | |
| 車名 | エクシーガ クロスオーバー7 |
||
| JC08モード燃費 | 13.2km/L | ||
| エコカー減税 | 0％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 乗車定員 |
| 4780mm | 1800mm | 1670mm | 7人 |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 総排気量 |
| 2720mm | 1510mm | 1275mm | 2598cc |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 275.4万円 | 249〜268万円 | ||
オフロードに強い7人乗りSUVのエクシーガクロスオーバー7
スバルのエクシーガクロスオーバー7はボンネットタイプの7人乗りクロスオーバーSUVです。2015年4月に販売終了した7人乗りミニバン、エクシーガの後継モデルとして登場しました。
国内では車内空間が狭くなることからボンネットタイプの多人数乗用車は敬遠されますが、敢えて北米では定番となっているスタイリングを採用していることに、この車種が日本国内よりも北米を強く意識していることが分かります。
前後のフロア下にアンダーガードを装備してSUVを強調
全長約4.8m、全幅1.8m、全高1.6mはクロスオーバーSUVとしてフルサイズになりますが、7人乗りミニバンとしてはフルサイズまで届かず、トヨタのアルファードに比べると全体的に実寸でやや小さくなります。
7人乗りという機能は備えていますが、車種としての特徴はあくまでクロスオーバーSUVであり、その個性がエクステリアに表れています。
エクステリアはスバルが得意とするステーションワゴンのフォルムを持ちながらも最低地上高は170mmまで上げ、フロント下部からリアバンパー下部まで樹脂製モールのクラッディングで覆い、フェンダーとタイヤの間はサスペンションの伸縮に合わせてたっぷりと空間を確保しています。
また前後下部にアンダーガードを設置していることもオフロード走行主体のSUVであることを主張しています。
ラグジュアリー感のあるインテリアとユーティリティ性の高い装備
車内装備は質実剛健のスバルとは思えないほどラグジュアリーにまとめられています。
センタークラスターやコンソールにピアノブラックを採用、ステアリングやドアトリム、シートなどにタンのウルトラスエードを使い、アクティブな明るい雰囲気の中にシックなコーディネートを用いています。
この色調はメーターにも配色されており、車内の統一感を高めています。
ボンネットタイプなので車内空間はミニバンよりも車内長が短いため、シートを3列フルに使用して7人乗車するとカーゴスペースはほとんどなくなります。
また2列目シート中央は前倒させるとアームレストとして使えるようになっているので大人が座るにはやや狭く、実質6人乗りと割り切った方が乗員の快適性が保てます。
2列目と3列目シートは後方に行くほどヒップポイントが高くなるシアターレイアウトを採用、後方シート特有の圧迫感を軽減しています。
なお、3列目シートと2列目シートは分割で前倒できることに加え、カーゴルームのフロアボードを引き上げるとアンダーボックスがあり、さらに小物を吊り下げられるショッピングフックや積載物を固定する際に役立つカーゴフック、アウトドアの電化製品を活用できるカーゴソケットなどが装備されており、SUVらしいユーティリティ性を備えています。
SUVでも低重心なので安定したオンロード走行が可能
走行面ではスバル伝統の水平対向4気筒2.5L自然吸気エンジンと4輪をつねに駆動させる「新世代アクティブトルクスプリットAWD」が基本構造となっています。
SUVは車高の影響で重心位置が高めになりますが、水平対向エンジンは低重心設計なのでコーナーリングでも車体の傾きが少なくなり、さらに電子制御による4輪駆動がすべてのタイヤに適切なトルクを配分するため、オンロードでも高い安定性を発揮、ドライバーに安心感を与えてくれます。
走行フィールドを選ばないオールラウンドなSUVと言えるでしょう。なお、予防安全装置として最高ランクの評価を受けているアイサイト（Ver.2）は標準装備となっています。
スバルの7人乗りを中古車で購入するなら先代エクシーガが狙い目！
エクシーガクロスオーバー7は2015年4月の発売ですが、スバルのラインナップの中でも国内販売が極端に少ない車種であることから、中古車市場にはほとんど車数がありません。
わずかに流通している車種でも走行距離が1万km以内となり、販売価格も最低で250万円前後と新車販売価格からの下落幅が少ない状況です。
クロスオーバーSUVにこだわらず、スバルの7人乗りミニバンが欲しい場合であれば、先代モデルに相当するエクシーガがお勧めです。
ステーションワゴンタイプで3列シートを確保しており、基本構造は水平対向エンジンとAWDなので悪路走破性も備えています。
また初期モデルにはエクシーガクロスオーバー7にない2.0Lインタークーラー付きターボチャージャー装着エンジン搭載車もあり、スバルのパワフルな走行を求める人にはむしろ最適な車種といえるでしょう。
エクシーガの中心価格帯は170〜210万円と比較的安値になっており、2012年登録モデルで走行距離3万kmの車種であれば170万円前後で購入が可能となっています。
ターボモデルは車数があまりありませんが、価格が高くなるということはなく、2010年登録モデルで走行距離6万km前後の場合、150〜160万円の範囲内で購入できます。
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