プリウスの評価・レビュー

写真 概要 詳細
プリウス メーカー トヨタ
車名 プリウス
JC08モード燃費 37.2〜40.8km/L
エコカー減税 100%減税+グリーン減税(概ね75%)
< 主要スペック >
全長 全幅 全高 乗車定員
4540mm 1760mm 1470mm 5人
室内長 室内幅 室内高 総排気量
2110mm 1490mm 1195mm 1797cc
新車価格 中古車相場価格
243〜320万円 90〜220万円

プリウスの評価・特徴

ハイブリッド車の先駆けであり、常にトップランナーを走るのが『プリウス』です。初代プリウスが1997年に登場して以来、モデルチェンジを重ね、2015年の12月に4代目が発売されました。

同じトヨタの「アクア」が発売されるまでは、他を寄せ付けない圧倒的販売数を誇りました。全面的にプラットフォームから刷新された新型プリウスの発売により、再び熱い注目を集めています。

ゼロスタートのフルモデルチェンジでハイブリッドのイメージを覆す!

トヨタにしては珍しく、7年近いモデルライフを誇った先代の3代目プリウスは、圧倒的な高効率を誇るハイブリッド車でした。

1リットルのガソリンで山手線を一周できるというセンセーショナルなキャッチコピーも未だに記憶されるところです。

しかしながら、その脅威の低燃費を実現するためにボディー剛性などが犠牲になり、お世辞にも「運転して楽しい」とは言い難いのもまた事実でした。

トヨタもその点については大いに自覚しており、むしろ7年の歳月を掛けて先代の弱点を今回、克服してきたとも言えるでしょう。

完全に0からの再設計で、さらにレーザー照射でボディを溶接する新技術などにより、ボディー剛性は驚くべき水準で改善されました。

さらにはトヨタのスポーツカー「86」と同じレベルの低重心ボディとなり、今までのハイブリッド車の走りのイメージを打ち破るインパクトがあります。

走りの良さだけではなく、快適性も向上!

3代目プリウスがカーオブザイヤーを受賞して以降、長年にわたり受賞を逃してきたトヨタにとって、今回の看板車種のフルモデルチェンジには並々ならぬ思いが込められているようです。

空力性能や、車内の静粛性、新プラットフォームに最適化されたシートなど、あらゆる面で先代を上回る改善が施されています。

特に静粛性の向上には力が入れられており、「高級車にも匹敵する」静粛性を手に入れたと公式ホームページに謳っています。

インテリアについても、高さを均等に揃えた肘掛けなど、車に実際に乗る人の気持に寄り添ったきめ細やかな配慮が見受けられます。

ハイブリッドシステムはもちろん、エンジンもしっかりと熟成

高回転モーターは小型軽量化、高出力密度化を果たし、バッテリーの小型化にも成功するなど、ハイブリッドシステム全体が刷新されました。

ラゲッジに配置されていたパワーコントロールユニットが小型化によりボンネット内へ移設され、ラゲッジスペースの拡大にも貢献しています。

ハイブリッドシステムにとどまらず、エンジンにも大幅な改良が施され、最大熱効率40%(一般的には30%〜35%程度)という、高効率を実現し、リッター40キロを超える燃費水準の達成に大きな役割を果たしています。

エンジンの排気熱を回収する排気熱回収器に新開発の熱交換器を採用し、小型化と回収効率向上を実現。暖気性能もUPしています。

やはり最大の美点は圧倒的な低燃費性能!

先代で1リッター32km超という、当時としては信じがたいような低燃費を実現していたプリウスですが、新型においてさらに向上しました。

リッター40.8kmという数字は、アルファードなどのオーナーからみたら目を疑うような数字でしょう。

実用燃費は、JC08モード燃費を下回るのが常ですが、30km近くは行くのではないかというもっぱらの噂です。

ガソリン車では実用燃費で10kmあれば十分に優秀と言えるレベルですのでハイブリッド車の面目躍如と言えるのではないでしょうか。

今までハイブリッド車の購入をためらっていた層にも訴求しそうな、圧倒的低燃費性能を新型プリウスは備えています。

数々の先進的装備

トヨタの最新鋭の先進技術は、目に見えるところにもふんだんに取り入れられています。ハンドルを握って一番目につくインパネ周りも、時代の先を行くプリウスにふさわしい高機能な装備が充実しています。

「マルチインフォメーションディスプレイ」や「グラフィックメーター」さらには「カラーヘッドアップディスプレイ」を備え、ドライバーに必要な走行情報を高精細な画像で表示してくれます。

これらの情報は、ハンドルに内蔵されたまるでゲームコントローラのようなスイッチで操作できますので、運転しながら目を離さずに安全に操作することが可能です。

車庫入れの苦手な方でも、駐車可能かどうか、車が判断し、可能であればアシストを開始してくれる機能など、至れり尽くせりの機能が満載です。

事故を未然に防ぐアクティブセーフティー機能

ABS(アンチロックブレーキシステム)やエアバッグなどは、現在ほとんどの車に標準装備されるようになりました。

しかしながらそれらの装備は重大な局面になった時に力を発揮するもので、安全な運転をアシストしてくれるものではありません。

プリウスは、数々の予防安全機能を搭載し、危険な状況に陥る前にドライバーに積極的にインフォメーションを与えてくれます。

車線の逸脱や、夜間の歩行者の早期発見、先行車との車間維持はもちろん、車線変更時にサイドミラーに後続車を感知して情報を表示する機能まで備えています。

万が一の衝突時にも、「全方位コンパティビリティ構造」で衝撃を吸収しつつ、強強度キャビンで車内は守られます。超高張力鋼板が最適配置され、強固な骨格を実現しています。

プリウスは先代の中古車が狙い目!

さすがに新型プリウスは、登場して間もないため、中古車はほとんど流通していない現状ですが、新型が発売になると同時に先代のプリウスは一気に中古車市場に流れ始めます。

プリウスは人気車種でもあり、なかなか現行モデルを手放す方は少なく、中古車価格も高止まりしがちです。

しかしながら、新型リリース直後の今は、旧型を手放す方が増え、メンテナンス状態も良い高品質な中古車を見つけやすくなってきます。

ハイブリッド車は、あまり古くなると、バッテリーの劣化により思うように性能が発揮できなくなっているケースもあるので注意が必要です。高年式で適度に走行された中古車はそのようなリスクも少ないものと思われます。

先代プリウスにおけるミドルグレードにあたるSツーリングセレクションは、2009年~2012年登録モデルの走行距離1万〜5万kmで130万円〜180万円が中心価格帯となります。

2013年以降の高年式ですと150万円〜200万円がメイン価格帯です。新型同等グレードの新車価格が262.8万円ですので、中古車相場もお得感が出てきていると言えるのではないでしょうか。

新型には予算が届かなくても、中古であればより気軽な価格でプリウスの魅力を手に入れることが出来るチャンスです。

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車査定
他車種の評価・レビュー

※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)


【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 3シリーズ 3シリーズセダン
718ケイマン 718ケイマン 86 86
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
C-HR C-HR CR−V CR−V
CR-Z CR-Z CT200h CT200h
CX-3 CX-3 CX−5 CX−5
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER iQ iQ
IS IS IS C IS C
JADE JADE(ジェイド) LS LS
MRワゴン MRワゴン N BOX N BOX
N BOX+ N BOX+ N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ
N-ONE N-ONE N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
s660 S660 SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS
ttクーペ TTクーペ wrxS4 WRX S4
wrx-sti WRX STI XV XV
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アベンシス アベンシス アリオン アリオン
アルト アルト アルトエコ アルトエコ
アルトラパン アルトラパン アルファード アルファード
イグニス イグニス イスト イスト
インサイト インサイト インプレッサG4 インプレッサG4
インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ ヴァンガード ヴァンガード
ウィッシュ ウィッシュ ウィングロード ウィングロード
ヴィッツ(新型) ヴィッツ ウェイク ウェイク
ヴェゼル ヴェゼル ヴェルファイア ヴェルファイア
ヴォクシー(新型) ヴォクシー エクシーガ エクシーガ
エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7 エクストレイル(新型) エクストレイル(新型)
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カムリ カムリ カローラアクシオ カローラアクシオ
カローラフィールダー カローラフィールダー カローラルミオン カローラルミオン
キャスト キャスト キャリィ キャリィ
キューブ キューブ クラウンアスリート クラウンアスリート
クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル
クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル グレイス グレイス
コペン(新型) コペン golfゴルフ ゴルフ(Golf)
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラージュ ミラージュ ミラココア ミラココア
ムーヴ ムーヴ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス
ムーヴコンテ ムーヴコンテ モコ モコ
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    

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