バネットバンの評価・レビュー

写真 概要 詳細
メーカー 日産
車名 バネットバン
JC08モード燃費 9.2〜10.4km/L
エコカー減税 0%減税
< 主要スペック >
全長 全幅 全高 乗車定員
4285mm 1690mm 1865mm 2〜5人
荷室長 荷室幅 荷室高 総排気量
1315〜2375mm 1480mm 1225〜1345mm 1798cc
新車価格 中古車相場価格
204〜235.4万円 65.5〜125.5万円

バネットバンはパートタイム4WDを備えた商用小型バン

バネットは日産の小型商用バンに与えられるブランドで、1970年代ではサニーやチェリーといった乗用車を改良した商用バンに用いられてきました。

2代目までは日産が自社開発していましたが、3代目からはマツダからボンゴバンのOEM供給を受けて販売しています。

現行車の4代目は1999年の発売と古く、2009年には後継モデルとなる自社開発のNV200バネットの発売、さらにマツダが商用車からの撤退を表明したことを受け、在庫がなくなり次第販売終了が決まっています。

スクエアなボディとフラットな荷室で積載力アップ

現在、小型商用車のほとんどはエンジンをフロントに置いて前輪を駆動させるFF方式を採用していますが、バネットバンはエンジンを座席の下にレイアウトして前輪を駆動させる4WDのキャブオーバー型1BOXカーとなっています。

フロント部分はわずかにボンネットがせり出していますが、これは前部乗員を守るためのクラッシャブルゾーンとして設計されており、前輪を駆動させるデファレンシャルやステアリング機構しか収まっていないため、ステアリングの切り角度を深く設計できることから4輪駆動であっても最小回転半径が5.1mに抑えられています。

ちなみに元車となったボンゴバンで販売されているFR仕様はバネットバンに設定されていません。

キャブオーバー型のメリットはフロアを2重構造にするため、荷室がフラットになることです。

後部席を前倒させた時の荷室長は2260mm、最大荷室幅は1480mmまで広がり、規格11号(300×240×210mm)の段ボール箱は195箱、ハンガーラック(1020×400×1250mm)であれば6脚、高さ1200mmの観葉植物は30鉢まで積載することが可能です。

快適性より機能性を優先した後部シート

インテリアは商用バンなので簡素にデザインされていますが、ビジネスユースに適した便利機能が随所に配置されています。

シフトレバーは前部席で左右に移動しやすいコラムシフトを採用、センタークラスター部分にはA4 サイズからカード類まで収納できる大型インストポケット、運転席と助手席の間にはカップホルダーやコンビニフックが付いた大型センターコンソールが装備されています。

後部席は左右一体型のベンチシートでヘッドレストもついていないため、快適性はありません。

ただし、後部席は背もたれがフルリクライニングできるので前部席背もたれを後倒させるとフルフラットの車内空間を作り出すことができます。

また荷室を広げる際は2アクションで前部席背もたれに密着するので、作業を手早く行うことができます。

助手席後部のドアはスライド式になっており、開口高は1242mm、開口幅は1045mmを確保、ドアの周囲には邪魔な凹凸がない設計になっているので、バックドアを開けない狭い場所でもスムーズな荷役が可能です。

悪路の走破性が高いパートタイム方式の4WDを採用

搭載されているエンジンは直列4気筒1.8Lのガソリンエンジンで、最高出力は75kW(102PS)/5300rpm、最大トルクは147N・m(15.0kgf・m)/4000rpmを発揮、荷室に荷物を満載した状態でもストレスのない走行が可能です。

また静粛性を向上させているのでキャブオーバー特有の車内騒音が軽減されています。

4WDシステムは4輪を常時駆動させるフルタイム方式ではなく、任意で切り替えることができるパートタイム方式となっています。

オンロードではフルタイム方式が優れていますが、未舗装路や滑りやすい雪道では左右のタイヤの駆動力を直結できるパートタイム方式が勝ることもあります。

5速マニュアルのトランスミッションを選ぶとさらに4L(ロー)と4H(ハイ)の切り替えができるので、急な登坂や降坂、悪路でスタックした時などでも走行や脱出が可能となります。

バネットバンは中古車市場で品薄状態

バネットバンの現行車は1999年からの販売なので、中古車で購入するとしても実用性を考えれば必然的に現行車となります。

中古車でもモデルが同じなのはメリットとなりますが、OEM供給であるため、中古車市場に流通している車数はけっして多くありません。グレードやボディカラーに関しては、ある程度の妥協が必要でしょう。

状態の良い車種を選ぶのであれば相場価格は100〜120万円となります。

2011年登録モデルで走行距離2〜3万kmのハイルーフ仕様は110〜120万円、2011年登録モデルで走行距離4〜5万kmの標準ルーフは100〜110万円の範囲内で購入できます。

多少、年式が古くても構わないのであれば100万円を切る車種もあります。2006年登録モデルで走行距離7〜8万kmの場合、35〜45万円が相場です。

商用車は軽量に設計されており、しかもバネットバンはキャブオーバー型なので頑丈に作られています。メンテナンスさえしっかり行えば12〜15万kmの走行も十分に果たせます。

中古車業界第1位の
中古車マッチング

最近の車は性能がよく壊れないので、車を購入する人の約6割もの人が、中古車を選択しています!

中古車販売シェアNO.1のガリバー では、欲しい車種を入力後、専門のコンサルが無料で非公開中古車を探してくれます。※氏名・電話番号は必ず正しいものを入力しましょう!

中古車見積もりは3分で終わります。すぐにガリバー が条件に合う中古車を探してくれます!

査定業界第1位の
一括査定サイト

車選びに夢中になるばかりに古い車をそのままお店に「下取り」に出してしまうと、安く買い叩かれたり値引き額と調整されて結局損をするケースが多くなっています。

複数の買取専門業者に査定依頼をして価格を比較することが大切です!

車査定

車を売る際の買取査定についてはこちら

他車種の口コミ・評判

※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)


【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 2シリーズ 2シリーズ
3シリーズ 3シリーズセダン 718ケイマン 718ケイマン
86 86 911 911
A3 A3 A4アバント A4アバント
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
Cクラスワゴン Cクラスワゴン C-HR C-HR
CR−V CR−V CR-Z CR-Z
CT200h CT200h CX-3 CX-3
CX−5 CX−5 CX-8 CX-8
Cクラスセダン Cクラスセダン CLA CLAクラス
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER i3 i3
iQ iQ IS IS
IS C IS C JADE JADE(ジェイド)
LS LS MRワゴン MRワゴン
N BOX N BOX N BOX+ N BOX+
N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ N-ONE N-ONE
N-VAN N-VAN N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
S60 S60 s660 S660
SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS ttクーペ TTクーペ
V40 V40 V90 V90
wrxS4 WRX S4 wrx-sti WRX STI
XV XV    
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アトレーワゴン アトレーワゴン アベンシス アベンシス
アリオン アリオン アルト アルト
アルトエコ アルトエコ アルトラパン アルトラパン
アルファード アルファード イグニス イグニス
イスト イスト インサイト インサイト
インプレッサG4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ
ヴァンガード ヴァンガード ウィッシュ ウィッシュ
ウィングロード ウィングロード ヴィッツ(新型) ヴィッツ
ウェイク ウェイク ヴェゼル ヴェゼル
ヴェルファイア ヴェルファイア ヴォクシー(新型) ヴォクシー
エクシーガ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7
エクストレイル(新型) エクストレイル(新型) エクリプスクロス エクリプスクロス
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カイエン カイエン カムリ カムリ
カローラアクシオ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラフィールダー
カローラルミオン カローラルミオン キャスト キャスト
キャリィ キャリィ キューブ キューブ
クラウンアスリート クラウンアスリート クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル クラウンロイヤル クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル
グレイス グレイス クロスビー クロスビー
golfゴルフ ゴルフ(Golf) コペン(新型) コペン
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラトコット ミラトコット ミラージュ ミラージュ
ミラココア ミラココア ムーヴ ムーヴ
ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴコンテ
モコ モコ    
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    

ページの1番上へ戻る

当サイト内の内容・構成・デザイン・テキスト、画像の無断転載・複製(コピー)は一切禁止です。
© 2011-2019 Freeb Inc.