ポルシェ カイエンの評価・レビュー

カイエン
概要
メーカー ポルシェ 車名 カイエン
100km当たり総合 11.9〜3.3L エコカー減税 0〜100%
主要スペック
全長 全幅 全高 乗車定員
4918mm 1983mm 1696mm 5人
室内長 室内幅 室内高 最小回転半径
-mm -mm -mm 6.05m
新車価格 中古車相場価格
976.0〜1855.0万円 268.0〜689.0万円

SUVでもポルシェの思想が詰め込まれているカイエン

カイエン

カイエンはポルシェが初めて手がけた5ドアフルサイズのクロスオーバーSUVです。

ただしポルシェはSUVと言わず「新しい形のスポーツカー」と語っており、そのハイパワーと足回りはオフロードの走破性に実力を発揮するだけでなく、オンロードでも他のSUVを圧倒する走行性能を持っています。

ポルシェのネーミングがつく以上はポルシェらしさがなければならないという完璧主義がよく表れたSUVといえます。

初代モデルは2002年に発表されました。ラグジュアリーなSUVが世界的流行の兆しを見せていた頃で、SUV市場に参入したいフォルクスワーゲンとポルシェの思惑が合致、共同開発によって誕生しました。

共同開発の部分はプラットフォームだけで、エクステリアやインテリア、チューニングなどはポルシェが独自に開発、フォルクスワーゲンのトゥアレグとはまったく別の車種に仕上がっています。

ドライバーを中心にレイアウトしたカイエンの内装

カイエンの内装

現行モデルは2代目は2010年に登場、2014年にマイナーチェンジされています。

エンジンはフロントにレイアウトされていますが、ボンネットより左右のフェンダー部分を高くするエクステリアと丸目ライトのデザインが守られているため、ポルシェの雰囲気が伝わってきます。

形はポルシェでもSUVとしての実力はエクステリアにきちんと表れており、エアサスペンションをハイレベルにした時の最低地上高は245mm、スロープアングルは27.5度まで調整できます。

カイエンのインテリア

インテリアにもポルシェの思想が貫かれています。

ドライバーの操作性を最優先にしたレイアウトで、シフトレバーはステアリングからわずかの位置にあり、センターコンソールにはさまざまな機能を直感的に操作できるガラスルックディスプレイが装備されています。

後部席も前部席同様、ホールド性に優れており、スポーツカーを標榜するだけのだけのことはあります。

なお、後部席背もたれを前倒させた時のラゲッジコンパートメントの容量は最大1710Lです。

プラグインハイブリッドで好燃費を実現したカイエン

カイエンのプラグインハイブリッド

カイエンが搭載しているのはV型6気筒3.0Lターボ仕様、カイエンSは新開発のV型6気筒2.9Lツインターボ仕様で、最高出力はそれぞれ250kW(340PS)、324kW(440PS)となっています。

車重は1985kgで4輪駆動を採用しているため燃費性能が悪くなるのは仕方ありませんが、それでもポルシェの計測によると市街地走行100km当たりのガソリン消費量は11.1〜11.3L、高速道路では7.9〜8.0L、総合では9.0〜9.2Lをマークしています。

燃費の良いカイエンを望むならE-Hybridの選択がベストです。プラグインハイブリッドを採用、モーターだけの走行も可能で、最高速度125km/hまで引っ張れるところがポルシェらしさを表わしています。

エンジンとモーターのハイブリッドによる燃費効率は総合で100km当たり3.3〜3.4Lをマークしています。

エクステリアに大きな違いはなく、ブレーキキャリパーとロゴバッジのグリーン塗装が相違点です。

SUVの常識を超えたハイパワーのカイエンターボ

カイエンターボ

カイエンのラインアップでもっともパワフルなモデルがターボです。

搭載しているエンジンはV型8気筒4.0Lでツインスクロールターボチャージャーを装着、最高出力は404kW(550PS)、最大トルクは770N・m、0→100km/hまでの加速はわずか4.1秒とSUVの常識をはるかに超えたパフォーマンスを発揮します。

ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ

ターボには新開発のポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)が標準装備されています。

スチール製のディスクブレーキとセラミックコーティングを組み合わせており、スチール製ディスクよりも耐フェード性とレスポンスに優れていることが特徴です。

専用色の白で塗られたキャリパーがさりげなくターボであることを主張しています。

カイエンの中古車を安く買うなら先代モデルが狙い目!

カイエンの中古車

カイエンはポルシェブランドの中でも5人乗れて荷物も積める便利な車種であり、2002年から販売されていることもあって中古車市場には豊富な車数が流通しています。

一応、ポルシェなので他のSUVに比べると高値傾向ですが、911のような希少性がないので年式や走行距離にこだわらなければ比較的買いやすい価格の車種があります。

安値側では2007年式走行距離3〜4万kmの先代ベーシックモデルが260〜280万円の範囲内で購入可能です。

2代目現行モデルのエクステリアはキープコンセプトなので先代モデルでもさほど型落ち感はありません。

マイナーチェンジ後の現行モデルは高値傾向で、2016年式走行距離2〜3万kmでは700〜800万円が相場です。比較的状態の良い車種を望むなら400〜500万円の予算を想定しておいた方が無難です。

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車査定
他車種の評価・レビュー

※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)


【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 2シリーズ 2シリーズ
3シリーズ 3シリーズセダン 718ケイマン 718ケイマン
86 86 911 911
A3 A3 A4アバント A4アバント
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
Cクラスワゴン Cクラスワゴン C-HR C-HR
CR−V CR−V CR-Z CR-Z
CT200h CT200h CX-3 CX-3
CX−5 CX−5 CX-8 CX-8
Cクラスセダン Cクラスセダン CLA CLAクラス
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER i3 i3
iQ iQ IS IS
IS C IS C JADE JADE(ジェイド)
LS LS MRワゴン MRワゴン
N BOX N BOX N BOX+ N BOX+
N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ N-ONE N-ONE
N-VAN N-VAN N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
S60 S60 s660 S660
SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS ttクーペ TTクーペ
V40 V40 V90 V90
wrxS4 WRX S4 wrx-sti WRX STI
XV XV    
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アトレーワゴン アトレーワゴン アベンシス アベンシス
アリオン アリオン アルト アルト
アルトエコ アルトエコ アルトラパン アルトラパン
アルファード アルファード イグニス イグニス
イスト イスト インサイト インサイト
インプレッサG4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ
ヴァンガード ヴァンガード ウィッシュ ウィッシュ
ウィングロード ウィングロード ヴィッツ(新型) ヴィッツ
ウェイク ウェイク ヴェゼル ヴェゼル
ヴェルファイア ヴェルファイア ヴォクシー(新型) ヴォクシー
エクシーガ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7
エクストレイル(新型) エクストレイル(新型) エクリプスクロス エクリプスクロス
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カイエン カイエン カムリ カムリ
カローラアクシオ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラフィールダー
カローラルミオン カローラルミオン キャスト キャスト
キャリィ キャリィ キューブ キューブ
クラウンアスリート クラウンアスリート クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル クラウンロイヤル クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル
グレイス グレイス クロスビー クロスビー
golfゴルフ ゴルフ(Golf) コペン(新型) コペン
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラトコット ミラトコット ミラージュ ミラージュ
ミラココア ミラココア ムーヴ ムーヴ
ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴコンテ
モコ モコ    
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    
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