スペーシアの評価・レビュー

スペーシア
概要
メーカー スズキ 車名 スペーシア
JC08モード燃費 27.0〜30.0km/L エコカー減税 25〜75%
主要スペック
全長 全幅 全高 乗車定員
3395mm 1475mm 1785mm 4人
室内長 室内幅 室内高 最小回転半径
2155mm 1345mm 1410mm 4.4m
新車価格 中古車相場価格
133.3〜153.0万円 76.9〜139.8万円

ハイブリッドを搭載してライバルを追従する新型スペーシア

スペーシア車体

軽自動車の販売台数で大きなシェアを占めているスーパーハイトワゴンはホンダのN-BOXがトップを堅持、ダイハツのタントが追従するという状況でスズキのスペーシアはやや影の薄い存在でした。

この劣勢を挽回するためにスズキは2017年12月にスペーシアのフルモデルチェンジを実施、ハイブリッドシステムで燃費効率を向上させるなど新機能を搭載してライバル車追従の体制を整えました。

新型スペーシアは内外装ともに個性的!

スペーシアのインテリア

エクステリアはキャビンとボンネットをはっきりと分けた2BOXタイプです。スーパーハイトワゴンのスタンダードですが、ライバル車と差異化をつけるために個性的なデザインで設計されていることが特徴です。

左右前部ドアとスライドドアはすべてプレス式、BOX部分はエッジに丸みを与えたことでクラシカルなイメージと和やかな雰囲気を両立させています。

インテリアは一転してシンプルモダンな空間にまとめられています。

ダッシュボード面積を狭く取り、インパネをテーブルタイプにして分割したことで前部席は開放感があります。

あえてセンタークラスターを設置せず、インパネ中央にシフトレバーを取り付けたため、足元に広いスペースが生まれました。

バックドアの荷室開口地上高は510mmと低い設計になっています。

リアシート背もたれはスライドドア側と荷室側の両方からワンタッチで折りたためるワンタッチダブルフォールディング式なので狭いスペースでもシートアレンジが可能なことに加え、室内高はスーパーハイトワゴンの中でもっとも高い1410mmを確保しているので瀬の高い荷物や自転車の積載もスムーズに行えます。

また開口部の下部には自転車の前輪を載せるためのサポートガイドがついています。スズキらしい細やかな配慮と言えます。

スペーシアの燃費効率を向させたマイルドハイブリッド

スペーシアのマイルドハイブリッド

グレードはGとXの2タイプだけで、どちらもハイブリッド専用車です。スペーシアは空気抵抗が大きいスーパーハイトワゴンでありながらJC08モードは最高30.0km/Lを記録しました。

スズキが軽自動車に採用しているハイブリッドは独自の省エネシステム、S-エネチャージを進化させたタイプでマイルドハイブリッドシステムと呼ばれています。

エンジンに取り付けられたISG(モーター機能付発電機)は減速時に発生する回生エネルギーで発電を行うと同時に、専用リチウムイオンバッテリーに蓄電した電気を利用して走行をアシストする機能を持っています。

モーターパワーは単体で50N・m(5.1kgf・m)あるので蓄電残量さえ十分ならば、クリープ走行が可能となっています。

スペーシアの車体

高い燃費性能はマイルドハイブリッドシステムの採用が大きな要因ですが、システムを効率的に機能させているのは新型プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」です。

第5世代となるプラットフォームは2014年12月に発売されたアルトへの初採用を皮切りに、現在では軽自動車だけでなくソリオやイグニスなど小型車にも使われています。

軽量高剛性化が大きな特徴で、スペーシアも車内空間の拡大やモーター、バッテリー搭載といった重量増の要素を持ちながら、車両重量は最大でも1トンを大きく下回る920kgを実現しました。

走行性能で差をつけるスペーシアカスタム

スペーシアカスタム

スペーシアには派生車種のカスタムがあります。

ベーシックタイプに先駆けて2016年12月に発売されました。登場当時はカスタムZとネーミングされていましたが、ベーシックタイプの発売と同時に統合され、現在は末尾のZが取れています。

変更点はエクステリアのフロントマスクからインテリア色、さらに走行性能まで及んでいます。

フロントマスクは逆台形の大面積ラジエターグリルをブラック塗装し、太いシルバーメッキモールで囲み、カスタム系で流行している迫力顔のデザインとなっています。

またインテリアもブラックで統一、水平基調のレイアウトの中に太いシルバーモールを助手席回りまで配置したことでシャープな雰囲気になりました。

カスタムにはベーシックタイプにないターボ装着モデルがグレード設定されています。

ライバル車のカスタムにもターボ装着モデルはありますが、スペーシアの優位点はハイブリッド用のモーターを備えていることです。

エンジンの最高出力は軽自動車規制枠いっぱいの47N・m(64PS)に抑えていますが、走行をアシストするモーターは単独で2.3N・m(3.1PS)あり、しかも加速時にステアリングスイッチのパワーモードをONにすれば一気に50N・mのトルクを発揮するのでライバル車のターボ仕様を大きく上回る走行性能が期待できます。

スペーシアの現行モデル中古車はカスタムZが狙い目!

ベーシックタイプは2017年12月の発売なので中古車市場にはまだ出回っていません。

しかしカスタムZは発売からすでに1年が経過しているので、台数は多くありませんが実走行車から登録済未使用車までで流通しています。

実走行車の走行距離は短めで、1〜2万kmが上限です。

ターボ装着モデルは140〜160万円、ノンターボは130〜140万円が相場となっており、中古車市場の人気を反映して高値傾向で推移しています。

したがってカスタムを中古車で購入するなら登録済未使用車の方が得策です。

ターボ装着モデルは実走行車の相場と変わらず、ノンターボでも135万円から購入することができます。

登録済未使用車の中でも試乗車に使われた車種はオプションをフル装備していることが多いので、中古車市場から探し出すことができればお得感が強まること、間違いありません。

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車査定
他車種の評価・レビュー

※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)


【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 2シリーズ 2シリーズ
3シリーズ 3シリーズセダン 718ケイマン 718ケイマン
86 86 911 911
A3 A3 A4アバント A4アバント
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
Cクラスワゴン Cクラスワゴン C-HR C-HR
CR−V CR−V CR-Z CR-Z
CT200h CT200h CX-3 CX-3
CX−5 CX−5 CX-8 CX-8
Cクラスセダン Cクラスセダン CLA CLAクラス
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER i3 i3
iQ iQ IS IS
IS C IS C JADE JADE(ジェイド)
LS LS MRワゴン MRワゴン
N BOX N BOX N BOX+ N BOX+
N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ N-ONE N-ONE
N-VAN N-VAN N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
S60 S60 s660 S660
SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS ttクーペ TTクーペ
V40 V40 V90 V90
wrxS4 WRX S4 wrx-sti WRX STI
XV XV    
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アトレーワゴン アトレーワゴン アベンシス アベンシス
アリオン アリオン アルト アルト
アルトエコ アルトエコ アルトラパン アルトラパン
アルファード アルファード イグニス イグニス
イスト イスト インサイト インサイト
インプレッサG4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ
ヴァンガード ヴァンガード ウィッシュ ウィッシュ
ウィングロード ウィングロード ヴィッツ(新型) ヴィッツ
ウェイク ウェイク ヴェゼル ヴェゼル
ヴェルファイア ヴェルファイア ヴォクシー(新型) ヴォクシー
エクシーガ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7
エクストレイル(新型) エクストレイル(新型) エクリプスクロス エクリプスクロス
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カイエン カイエン カムリ カムリ
カローラアクシオ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラフィールダー
カローラルミオン カローラルミオン キャスト キャスト
キャリィ キャリィ キューブ キューブ
クラウンアスリート クラウンアスリート クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル クラウンロイヤル クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル
グレイス グレイス クロスビー クロスビー
golfゴルフ ゴルフ(Golf) コペン(新型) コペン
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラトコット ミラトコット ミラージュ ミラージュ
ミラココア ミラココア ムーヴ ムーヴ
ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴコンテ
モコ モコ    
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    

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