【ＴＯＰ】 > 最新！車種別評価・レビュー一覧 > ＢＲＺの評価・レビュー
ＢＲＺの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | スバル | |
| 車名 | ＢＲＺ | ||
| JC08モード燃費 | 11.8〜12.4km/L | ||
| エコカー減税 | 0％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 乗車定員 |
| 4240mm | 1775mm | 1315〜1320mm | 4人 |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 総排気量 |
| 1615mm | 1490mm | 1060mm | 1998cc |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 243万円〜337.5万円 | 150万〜300万円 | ||
ＢＲＺのいいところ
BRZは、トヨタとの共同開発で86と、バッジエンジニアリング（共通のコンポーネントを利用した姉妹車）によりスバルから販売されているスポーツカーです。
エクステリアの違いはフロントマスクのエアインテークとポジションランプ、サイドにあるエアアウトレット風の装飾（86はこの部分にエンブレムを装着）程度で、フロントセンターにあるスバルのシンボルマークがなければ見間違うほど酷似しています。
全体の設計はトヨタが行っており、スポーツカーらしく低重心の車に仕上がっていますが、その低重心を実現させたのはスバル伝統の技術が凝縮された新設計エンジンFA20でしょう。
水平対向のレイアウトは左右に向き合ったピストンが水平に動くため、互いの振動を消し合うという利点の他に、直列エンジンに比べて全高が低く設計できるため。車体の重心位置や車高を低くするメリットがあります。
新設計のFA20は、シリンダー形状を86.0mm×86.0mmとスクエア(四角型)にしています。
同じ排気量でも、シリンダー内の高さ（ストローク）を高くすればトルクは出ますが低回転になります。直径（ボア）を広く取れば高回転になりますがトルクが出ません。
ボア・ストローク比を均等に取ったということは、低回転から高回転まで、誰でも運転が楽しめる設計のエンジンということです。
7000回転まで一気に吹き上がるNA（自然吸気）特有の快感と、優れた燃費効率を両立させたエンジンといえるでしょう。
前席のシートは肩までをホールドするバケットシートで、ヒップポイント400mmという低いドライビングポジションをしっかりサポートしてくれます。
メーターはセンターにエンジン回転を示すタコメーターを配置、ステアリングハンドルは小径の上、ギア比が13：１とクイックなので、コーリングでも小気味よい操作が可能です。
ＢＲＺの燃費
エンジンは86と同じFA20型式2.0Lのみで、車体重量は1190kgと、もっとも車重の軽いRAのJC08モードは13.4km/L、1250kgのS（オートマ車）が12.4km/Lとなっています。
ミッションはスポーツ走行が可能な、クロスレシオの６速マニュアル車と６速マニュアルモード付きオートマチックがあります。
オートマチックには、ダウンシフトブリッピングコントロールがついているので、難しいテクニックを使わなくても高回転からスムーズにギアダウンを行うことができます。
ＢＲＺの価格
BRZには３タイプあり、ベース車のRAは2,058,000円、Rは2,478,000円、Sは2,803,500円（すべて６速MT車、すべて消費税込）となっています。
最上グレードのSには、ドアトリムやパーキングブレーキレバー、バケットシートに赤いステッチが入れられてあります。
スバルのチューニングメーカー、STIを想起させるこのデザインはスバルファンに取って嬉しい点のひとつでしょう。
中古車業界第1位の
中古車マッチング
最近の車は性能がよく壊れないので、車を購入する人の約６割もの人が、中古車を選択しています！
中古車販売シェアNO.1のガリバー では、欲しい車種を入力後、専門のコンサルが無料で非公開中古車を探してくれます。※氏名・電話番号は必ず正しいものを入力しましょう！
が条件に合う中古車を探してくれます！査定業界第1位の
一括査定サイト
車選びに夢中になるばかりに古い車をそのままお店に「下取り」に出してしまうと、安く買い叩かれたり値引き額と調整されて結局損をするケースが多くなっています。
複数の買取専門業者に査定依頼をして価格を比較することが大切です！
※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)
