マークXの評価・レビュー

マークX
概要
メーカー トヨタ 車名 マークX
JC08モード燃費 10.0〜10.6km/L エコカー減税 エコカー減税対象外
主要スペック
全長 全幅 全高 乗車定員
4770mm 1795mm 1435〜1445mm 5人
室内長 室内幅 室内高 最小回転半径
1975mm 1500mm 1170mm 5.2〜5.4m
新車価格 中古車相場価格
265.6〜442.8万円 59.8〜199.9万円

マークXはFRの生真面目なスポーツセダン

スポーツセダン

トヨタのマークXはアッパーミドルクラスのスポーツセダンです。

このネーミングとしては現行モデルが2代目となりますが、源流のマークU時代から数えると11代目に当たるロングセラーモデルです。

マークXとネーミングを変更したのはバッジエンジニアリングによって四兄弟車となり、個性が薄くなったことからイメージを刷新する目的で実施されました。

バッジエンジニアリングによる四兄弟車は廃止され、現在はトヨペット系列だけが販売しています。

トヨタにしては珍しく、アッパーミドルセダンでも後輪駆動を採用、エンジンは自然吸気モデルのみでハイブリッド仕様を設定していません。純粋に走行性能を求めた車種です。

トヨタはプリウスなど販売戦略で重要な車種を開発すると同時に、このようなスポーツモデルを作る気質もあります。クルマメーカーとしての矜持が感じられます。

走行性能で高い評価を得ているマークX

マークXの走行性能

現行モデルは2009年に発売され、2016年に2度目のマイナーチェンジを行いました。

フロントマスクは最近のトヨタ車のアイコンとなっているキーンルックを採用、一層スポーティな表情に変わりました。

その他の変更点としては、トヨタの最新予防安全装置Toyota Safety Sense Pを全グレードに標準装備しました。

アッパーミドルのセダンというとラグジュアリーなイメージですが、マークXはむしろスパルタンな雰囲気を持っている車種で、インテリアも過度な加飾がなくシンプルにまとめられています。

メーターパネルはタコメーターとスピードメーター、水温計に燃料計をレイアウトしたオーソドックスなアナログ式で、メーター中央部にあるマルチインフォメーションディスプレイもトヨタの中では最小の部類に入るサイズです。

マークXの溶接

2016年のマイナーチェンジではスポット溶接部を90ヶ所以上追加、さらに構造用接着剤を使用してボディ剛性を向上させました。

このボディに合わせて足回りも専用チューニングが施されています。

ショックアブソーバーやブッシュ特性をスポーツフィーリングに合わせ、ドライバーがクルマとの一体感を味わえるセッティングにしているところが大きな特徴で、その走行性や操舵性には高い評価が集まっています。

燃費は悪くても操縦の楽しさで魅了するマークX

搭載しているエンジンは自然吸気のV型6気筒3.5Lと2.5Lの2タイプです。インタークーラー付きターボもなければ逆にアイドリングストップもついていないという、エンジン性能生一本で勝負している潔さがあります。

JC08モードは3.5Lが10.0km/L、2.5Lでも11.8km/Lと今時のセダンとしては飛び抜けて悪い燃費効率ですが「このクルマに乗るんだったら燃費なんか気にしちゃダメだよ」的な開き直りがあるのもトヨタ車にしては珍しい点です。

燃費が悪い分、エンジンパワーは強力です。3.5Lは最高出力234kW(318PS)、最大トルクは380N・m(38.7kgf・m)、2.5Lは149kW(203PS)、243N・m(24.3kgf・m)あり、自然吸気なのでぱわーをコントロールしやすいのが特徴のひとつです。

ボディサイズはやや大きめですが、重量配分はフロント54:リア46の理想的なバランスを保っており、ステアリングに設置されたパドルシフトを操作すればマニュアル感覚のナチュラルな操舵性を楽しむことができます。

マークXをさらに高性能化させたGR SPORT

GR SPORT

標準モデルでも十分に走行性能が高いマークXをさらに高性能モデルへ変身させたのがGazoo Racing製作の「GR SPORT」です。

3.5Lと2.5Lの両方に設定があり、エクステリアやインテリア、足回りにボディ剛性まで改良したことで本格的なスポーツ走行を好むユーザーでも満足できる車種に仕上がっています。

ボディ剛性ではフロントサスペンションメンバーVプレース追加を始めとして車体のセンターを中心に強化、ドライバーがクルマと一体感を持てる操舵性に近づけています。

専用サスペンションはフロントを約20mm、リアを約15mmローダウンさせて車体の安定性を高めました。

エクステリアはフロントに専用バンパーと大開口アンダーグリルを設置、キーンルックよりもGRライクな顔つきになっています。

リアには大型ディフューザーと4本出しマフラーを備えるなど、スペシャルカーに相応しい迫力を持っています。

現行前期モデルであれば安値で購入できるマークXの中古車

マークXの中古車

現行モデルは2009年10月から販売しているので中古車市場には豊富な車数が流通しています。

ただしキーンルックになったマイナーチェンジ後のモデルは1回目の車検を迎える前なのであまり多くはありません。

FRで燃費も悪く、しかもセダンなので販売価格は安値傾向になっています。2016年式走行距離2〜3万kmの250Gは190〜200万円が相場です。

ボリュームゾーンは現行モデルの2011〜13年式で走行距離5〜6万kmの車種です。

販売価格は一気に下がり、2011年式250Gは探せば80〜85万kmで状態の良い車種を見つけることができます。

前期モデルのGazoo Racingバージョン、G’sはやや高値傾向となっており、2013年式2.5Lは240〜270万円が相場です。

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他車種の口コミ・評判

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【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 2シリーズ 2シリーズ
3シリーズ 3シリーズセダン 718ケイマン 718ケイマン
86 86 911 911
A3 A3 A4アバント A4アバント
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
Cクラスワゴン Cクラスワゴン C-HR C-HR
CR−V CR−V CR-Z CR-Z
CT200h CT200h CX-3 CX-3
CX−5 CX−5 CX-8 CX-8
Cクラスセダン Cクラスセダン CLA CLAクラス
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER i3 i3
iQ iQ IS IS
IS C IS C JADE JADE(ジェイド)
LS LS MRワゴン MRワゴン
N BOX N BOX N BOX+ N BOX+
N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ N-ONE N-ONE
N-VAN N-VAN N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
S60 S60 s660 S660
SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS ttクーペ TTクーペ
V40 V40 V90 V90
wrxS4 WRX S4 wrx-sti WRX STI
XV XV    
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アトレーワゴン アトレーワゴン アベンシス アベンシス
アリオン アリオン アルト アルト
アルトエコ アルトエコ アルトラパン アルトラパン
アルファード アルファード イグニス イグニス
イスト イスト インサイト インサイト
インプレッサG4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ
ヴァンガード ヴァンガード ウィッシュ ウィッシュ
ウィングロード ウィングロード ヴィッツ(新型) ヴィッツ
ウェイク ウェイク ヴェゼル ヴェゼル
ヴェルファイア ヴェルファイア ヴォクシー(新型) ヴォクシー
エクシーガ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7
エクストレイル(新型) エクストレイル(新型) エクリプスクロス エクリプスクロス
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カイエン カイエン カムリ カムリ
カローラアクシオ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラフィールダー
カローラルミオン カローラルミオン キャスト キャスト
キャリィ キャリィ キューブ キューブ
クラウンアスリート クラウンアスリート クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル クラウンロイヤル クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル
グレイス グレイス クロスビー クロスビー
golfゴルフ ゴルフ(Golf) コペン(新型) コペン
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラトコット ミラトコット ミラージュ ミラージュ
ミラココア ミラココア ムーヴ ムーヴ
ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴコンテ
モコ モコ    
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    

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