【ＴＯＰ】 > 最新！車種別評価・レビュー一覧 > XVの評価・レビュー
XVの評価・レビュー
 |
車名：XV |
| < 基本スペック > メーカー：スバル JC08モード燃費：15.8～20.0km/L 新車価格帯：219万4500円～278万2500円 |
|
XVの特徴
スバルのXVは北米のサブコンパクトカーにカテゴライズされる、ミドルサイズのクロスオーバーSUVです。
一見、インプレッサの車高を高くしただけのように見えますが、じつはインプレッサ開発時に派生型としてクロスオーバーSUVを考慮して設計していた、という背景があります。
付け焼き刃的なクロスオーバーSUVではなく、むしろインプレッサが持つもうひとつの顔といえる車です。
全長はインプレッサと変わりありませんが全高で85mm、全幅で40mmの差があります。
外観上で明らかに違うのはタイヤハウスとタイヤの開き具合で、XVは悪路走行で必要条件とされるサスペンションストロークが長いことを物語っています。
またフロントからサイド、オーバーフェンダーからリアまでアンダー部分を黒い樹脂で覆っていることも大きな特徴です。
雪道や海などの塩害で錆びていくのはこのアンダー部分から、というのは車の常識のひとつで、樹脂製を採用することによって耐久性を高めています。
インテリアもインプレッサと共有のように思えますが、ドアを薄型化し、ドアアームレストやシート形状を変更して室内空間をさらに広くしています。
後部席を倒せばフルフラットのカーゴルームとなり、380Lという大容量を実現しました。元々、ミドルサイズなので大型SUVに比べると荷物の積める量は少ないのですが、それでも自転車を斜めにすれば十分に入ります。アウトドア・スポーツに必要な道具ならほとんど積むことができます。
エンジンやミッション、レイアウトはインプレッサと共通ですが、スバル特有の水平対向エンジンと４輪駆動は悪路に強いという定評があります。
共通のコンポーネントでありながら、ハッチバックモデルとクロスオーバーSUVの両方の機能を充実させることができるというのは、スバルの標準的な技術力が高いという証明でもあります。
XVの燃費
エンジンは水平対向４気筒DOHCのみです。JC08モードは15.8㎞/Lで、クロスオーバーSUVとしては低燃費の部類に入り、エコカー減税も50％適用されます。
DOHCでありながら使用するガソリンが無鉛レギュラーであることも、家計に優しいポイントといえます。
燃費の効率を高める装備としてはアイドリングストップ機能があります。ブレーキを踏んで停車すると約0.5秒で自動的にエンジンを停止させ、ブレーキから足を離すと約0.35秒という早さでエンジンを再始動させるので、信号待ちの先頭にいてもモタつき感を持たずに発進できます。
XVの価格
グレードは2.0i 2,194,500円、2.0i-L 2,383,500円、2.0i-LEyeSight 2,488,500円（すべて消費税込）の３タイプがあります。
2.0iでも各種燃費情報や走行状態をモニターするマルチファンクションディスプレイ、本革巻きステリングホイールに本革巻きセレクトレバー、左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン、クルーズコントロールなど必要以上の装備が揃っています。
Lとの違いはアルミパッド付きスポーツペダルやポップアップ式ヘッドランプウォッシャーといったスポーツ走行用のオプションなので、XVの魅力を堪能するという意味では2.0iがもっともコストパフォーマンスに優れた車と言えます。
中古車業界第1位の
中古車マッチング
最近の車は性能がよく壊れないので、車を購入する人の約６割もの人が、中古車を選択しています！
中古車販売シェアNO.1のガリバー では、欲しい車種を入力後、専門のコンサルが無料で非公開中古車を探してくれます。※氏名・電話番号は必ず正しいものを入力しましょう！
が条件に合う中古車を探してくれます！査定業界第1位の
一括査定サイト
車選びに夢中になるばかりに古い車をそのままお店に「下取り」に出してしまうと、安く買い叩かれたり値引き額と調整されて結局損をするケースが多くなっています。
複数の買取専門業者に査定依頼をして価格を比較することが大切です！
※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)
