アクセラセダンの評価・レビュー

写真 概要 詳細
メーカー マツダ
車名 アクセラセダン
JC08モード燃費 17.8〜30.8km/L
エコカー減税 25〜100%減税
< 主要スペック >
全長 全幅 全高 乗車定員
4580mm 1795mm 1455mm 5人
室内長 室内幅 室内高 総排気量
1845mm 1505mm 1170mm 1496〜2188cc
新車価格 中古車相場価格
176〜331万円 125〜249万円

マツダ初のハイブリッドシステムを搭載したアクセラセダン

アクセラセダンはミドルアッパークラスのノッチバックカーです。

ルーフラインはテールエンドまで流麗な曲線を描いており、4ドアセダンでありながらクーペのようなフォルムを持っていることがエクステリアの特徴となっています。

基本構造は2BOXハッチバックのスポーツと変わりありませんが、セダンだけの仕様としてハイブリッドシステム搭載車が設定されています。

トヨタからのライセンス供与で実現したハイブリッド

マツダは欧州販売に力を入れていることから、欧州では乗用車の約40%に搭載されているクリーンディーゼルの開発に積極的です。

しかし国内での乗用車搭載率は約0.1%に留まっており、次世代エネルギーモデルとしてはハイブリッド車が中心になっています。マツダの販売系列店からはハイブリッド車の開発を望む声が強く上がっていました。

この国内背景からマツダは2010年、トヨタと技術提携を結び、ハイブリッド技術ライセンスの供与を受けました。

したがってアクセラのハイブリッドシステムはエンジンこそSKYACTIV-G 2.0を使っていますが、トヨタと同じシリーズ・パラレル方式が採用されています。スペックは以下のようになっています。

アクセラセダン ハイブリッド

  • エンジン排気量:1997cc
  • 最高出力:73kW(99PS)/5200rpm
  • 最大トルク:142N・m(14.5kgf・m)/4000rpm
  • モーター形式:MG型
  • 最高出力:60kW(82PS)
  • 最大トルク:207N・m(21.1kgf・m)
  • JC08モード:30.8km/L

シリーズ・パラレル方式なので低速時はモーターだけの走行が可能、加速時や高速走行では必要に応じてエンジンのアシストにモーターを使えることが大きな特徴です。

ハイブリッド専用設計のプラットフォームではなく、SKYACTIVシャーシを使いながらもJC08モード30.8km/Lの記録は特筆に値するといえます。

マイナーチェンジで追加された新色と走行機能

アクセラのイメージカラーはマツダの統一デザインによってこれまでソウルレッドプレミアムメタリックになっていましたが、2016年7月のマイナーチェンジでマシーングレーププレミアムメタリックの新色が加わりました。

「機械の持つ精緻な美しさの追求」をテーマに開発されたカラーで、鉄のインゴットから削り出したような金属質感を再現、ボディに当たる光の強弱でダイナミックなボディフォルムを多彩な表情に変えます。

走行性能機能ではG-ベクタリングコントロール(GVC)が全車に標準装備されました。

これはドライバーのステアリング操作に応じて横方向と前後方向の加速度を統合的にコントロール、エンジンの駆動トルクを制御して4輪の接地荷重を最適化する技術です。

もう少しカンタンに言うと、ドライバーがコーナーで意図したラインに対してクルマが忠実に動き、ステアリングの修正幅が減少してスムーズな走行が可能になるということです。

走行安定性が向上すると同時にマツダが掲げているテーマ「走る楽しさ」がより身近になる技術といえます。

セダンでもユーティリティ性の高い車内装備

一般的にキャビンとトランクを分けたノッチバックセダンは乗員の快適性が確保されている反面、ユーティリティ性はけっして高くありませんでした。

アクセラセダンは後部席を2BOXハッチバックと同じように6:4分割の可倒式を採用、後部席を前倒させるとトランクと一体になり、広いラゲッジスペースが作れる構造になっています。

またトランク単体のスペースは419Lの容量があり、フロア下には小物を収容できるサブトランクボックスが設置されています。セダンでありながらユーティリティ性が高いこともアクセラの魅力のひとつでしょう。

アクセラセダンの中古車はスポーツに比べると安値傾向

アクセラのセダンの中古車人気度は2BOXハッチバックのスポーツに比べるとやや落ちることから販売価格もスポーツより安値傾向にあります。

新車販売価格約300万円のクリーンディーゼル搭載モデル、XDは2014年登録モデルで走行距離3〜4万kmの場合、200〜210万円の範囲内で購入することができます。

ただし、セダンの中古車市場は圧倒的にハイブリッド車が多く、XDやガソリン仕様の1.5Sなどは車数が少ない状況になっています。

ハイブリッドもマイナーチェンジ前の車種であれば比較的安値傾向となっており、2015年登録モデルで走行距離1万km以下という状態の良い車種でも210〜230万円の範囲内で購入可能となっています。

先代モデルになると価格は一気に下がり、2012年登録モデルで走行距離3万km前後でも相場は130〜140万円です。

エクステリアに統一デザインは採用されていませんが、走行性能面ではすでにSKYACTIV技術が導入されているので、実用性を考えれば高いコストパフォーマンスを発揮する中古車といえます。

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【英数字】
1シリーズ 1シリーズ 2シリーズ 2シリーズ
3シリーズ 3シリーズセダン 718ケイマン 718ケイマン
86 86 911 911
A3 A3 A4アバント A4アバント
Aクラス Aクラス AD AD
bB bB BRZ BRZ
Cクラスワゴン Cクラスワゴン C-HR C-HR
CR−V CR−V CR-Z CR-Z
CT200h CT200h CX-3 CX-3
CX−5 CX−5 CX-8 CX-8
Cクラスセダン Cクラスセダン CLA CLAクラス
デイズDAYZ DAYZ(デイズ) DAYZ ROOX DAYZ ROOX
eKスペース eKスペース ekワゴン ekワゴン
e-NV200バン e-NV200バン e-NV200 e-NV200
FJクルーザー FJクルーザー GS GS
GT-R GT-R HS HS
HUSTLER HUSTLER i3 i3
iQ iQ IS IS
IS C IS C JADE JADE(ジェイド)
LS LS MRワゴン MRワゴン
N BOX N BOX N BOX+ N BOX+
N-BOXスラッシュ N-BOXスラッシュ N-ONE N-ONE
N-VAN N-VAN N-WGN N-WGN
NSX NSX NV350キャラバン NV350キャラバン
NV100クリッパー NV100クリッパー NX NX
rc RC / RC F RX RX
rx-8 RX-8 SAI SAI
S60 S60 s660 S660
SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS ttクーペ TTクーペ
V40 V40 V90 V90
wrxS4 WRX S4 wrx-sti WRX STI
XV XV    
【ア行】
アイシス アイシス i-miev アイミーブ
アウトランダー アウトランダー アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV
アクア アクア アクセラ(新型) アクセラ
アクセラスポーツ アクセラスポーツ アクセラセダン アクセラセダン
アクセラハイブリッド アクセラハイブリッド アクティトラック アクティトラック
アコードハイブリッド アコードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アコードプラグインハイブリッド
アテンザセダン アテンザセダン アテンザワゴン アテンザワゴン
アトレーワゴン アトレーワゴン アベンシス アベンシス
アリオン アリオン アルト アルト
アルトエコ アルトエコ アルトラパン アルトラパン
アルファード アルファード イグニス イグニス
イスト イスト インサイト インサイト
インプレッサG4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ
ヴァンガード ヴァンガード ウィッシュ ウィッシュ
ウィングロード ウィングロード ヴィッツ(新型) ヴィッツ
ウェイク ウェイク ヴェゼル ヴェゼル
ヴェルファイア ヴェルファイア ヴォクシー(新型) ヴォクシー
エクシーガ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 エクシーガクロスオーバー7
エクストレイル(新型) エクストレイル(新型) エクリプスクロス エクリプスクロス
エスクァイア エスクァイア エスクード エスクード
エスティマ エスティマ エブリィ エブリィ
エリシオン エリシオン エルグランド エルグランド
オデッセイ(新型) オデッセイ オーリス オーリス
【カ行】
カイエン カイエン カムリ カムリ
カローラアクシオ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラフィールダー
カローラルミオン カローラルミオン キャスト キャスト
キャリィ キャリィ キューブ キューブ
クラウンアスリート クラウンアスリート クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル クラウンロイヤル クラリティ フューエル セル クラリティ フューエル セル
グレイス グレイス クロスビー クロスビー
golfゴルフ ゴルフ(Golf) コペン(新型) コペン
【サ行】
ザ・ビートル ザ・ビートル シエンタ シエンタ
シフォン シフォン シルフィ シルフィ
シーマ(CIMA) シーマ(CIMA) シャトル
ジムニー ジムニー ジムニーシエラ ジムニーシエラ
ジャスティ ジャスティ ジューク ジューク
スイフト スイフト スカイライン(SKYLINE) スカイライン(SKYLINE)
スカイラインクーペ スカイラインクーペ ステップワゴン ステップワゴン
ストリーム ストリーム スプラッシュ スプラッシュ
スペイド スペイド スペーシア スペーシア
スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ セレナ セレナ
センチュリー(Century) センチュリー(Century) ソリオ ソリオ
【タ行】
タント タント タンク タンク
ティアナ ティアナ デリカD:2 デリカD:2
デリカD:5 デリカD:5 トレジア トレジア
トール トール デミオ
【ナ行】
ノア(新型) ノア ノート(NOTE) ノート
【ハ行】
ハイエース ハイエース ハイエースワゴン ハイエースワゴン
ハイゼットトラック ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ
ハイラックス ハイラックス バネットバン バネットバン
ハリアー(新型) ハリアー パッソ パッソ
パジェロ(PAJERO) パジェロ(PAJERO) パレット パレット
バレーノ バレーノ ピクシスエポック ピクシス エポック
ピクシスジョイ ピクシス ジョイ ピクシススペース ピクシス スペース
ピクシストラック ピクシス トラック ピクシスバン ピクシス バン
ピクシスメガ ピクシス メガ ビアンテ ビアンテ
ファミリアバン ファミリアバン フィットシャトル フィットシャトル
フィット フィット フェアレディZ フェアレディZ
フォレスター フォレスター フリード フリード
フレア フレア フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
プリウス プリウス プリウスα プリウスα
プリウスPHV プリウスPHV プレマシー プレマシー
プレオ プレオ プレミオ プレミオ
フーガ(FUGA) フーガ(FUGA) ブーン(BOON) ブーン(BOON)
ベリーサ ベリーサ ポルテ ポルテ
ポロ ポロ(Polo) ボンゴバン ボンゴバン
【マ行】
マークX マークX マークXジオ マークXジオ
マーチ マーチ ミラ(Mira) ミラ(Mira)
ミライ(MIRAI) ミライ(MIRAI) ミラ イース ミラ イース
ミラトコット ミラトコット ミラージュ ミラージュ
ミラココア ミラココア ムーヴ ムーヴ
ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴコンテ
モコ モコ    
【ヤ行】
       
【ラ行】
ライフ(Life) ライフ(Life) ラクティス ラクティス
ラッシュ ラッシュ ラティオ ラティオ
ラパンショコラ ラパンショコラ ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター
ランサーエボリューション ランサーエボリューション ランドクルーザー ランドクルーザー
ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド リーフ リーフ
ルークス ルークス ルーミー ルーミー
レガシィB4 レガシィB4 レガシィアウトバック レガシィアウトバック
レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン レヴォーグ レヴォーグ
レジェンド レジェンド ロードスター ロードスター
ロードスターRF ロードスター RF    
【ワ行】
ワゴンR ワゴンR    

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